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主營產(chǎn)品:各類壓力試驗機、萬能試驗機、全自動恒應(yīng)力試驗機

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電液式壓力試驗機30噸數(shù)顯壓力機

電液式壓力試驗機30噸數(shù)顯壓力機

簡要描述:
電液式壓力試驗機30噸數(shù)顯壓力機測定水泥及其它建筑材料抗壓強度之用。Z大載荷300KN,加載形式為液壓,負荷顯示為數(shù)顯,本機示值精度高,活塞行程大,而且結(jié)構(gòu)緊湊,造型新型,操作簡便,維修簡單,搬運方便。

更新時間:2023-09-06

訪問量:950

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:獻縣

品牌其他品牌壓板尺寸160mm
壓板間距310mm最大試驗力300KN
價格區(qū)間1千-1萬產(chǎn)地類別國產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域農(nóng)業(yè),石油,地礦,建材,交通

一、用途

電液式壓力試驗機30噸數(shù)顯壓力機測定水泥及其它建筑材料抗壓強度之用。大載荷300KN,加載形式為液壓,負荷顯示為數(shù)顯,本機示值精度高,活塞行程大,而且結(jié)構(gòu)緊湊,造型新型,操作簡便,維修簡單,搬運方便。

 

二、技術(shù)參數(shù)

     1、大載荷                            300KN

     2、測量范圍                            0-300KN

     3、壓力板間凈距                        390mm

     4、上下壓板尺寸              

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          150mm×200mm

     5、活塞直徑×大行程                  Φ125mm×80mm

     6、油液最高壓強                        25MPa

     7、準(zhǔn)確度                              ±1%

     8、電源                                380V(50HZ)

     9、電機功率                            0.75kW

     10、活塞的大上升速度                 >60mm/min

     11、活塞的自由回落速度                 >35mm/min

     12、試驗機噪聲                         ≤72dB(A)

     13、外形尺寸(長×寬×高)             860mm×400mm×1280mm

     14、整機重量                           450㎏

三、構(gòu)造

     電液式壓力試驗機30噸數(shù)顯壓力機由機架、測力數(shù)字顯示裝置、油泵、送油閥、回油閥等部件構(gòu)成一個完整體。(見圖一)

     1、機架部件:如圖一所示,油缸(9)與橫梁(2)通過兩根立柱(4)連成一個整體,上壓力板(3)可與上夾具體連接固定在機架(11)上的工作油缸(9)及內(nèi)部套于上升80mm,當(dāng)活塞上升時,為防止粉塵進入油缸而備有防塵圈(6)及內(nèi)部套于油缸內(nèi)的組合密封墊(10)通過雄球座(5)底部的球面與油缸之間微量滲油是允許的,油缸壁上專門設(shè)有溢油通道。這種結(jié)構(gòu)可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減小到最少限度,從而保證試驗機的精度。

     試驗機外形及基礎(chǔ)圖見圖二

     2、油力數(shù)字顯示裝置

詳見《數(shù)字測力儀說明書》。

     3、油泵(見圖三)

   本機采用的五柱軸向高壓油泵,它由電機經(jīng)平鍵(1)與之連接,工作平穩(wěn)而無噪聲,油泵體(5)內(nèi)柱套(8)、柱塞(9)均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼并經(jīng)熱處理和精密研磨制成,其配合面具有相當(dāng)高的質(zhì)量,性能良好工作效率較高。油泵主軸(3)旋轉(zhuǎn),在圓周方向分布有五根軸向柱塞,分別借彈簧的(10)壓力使柱塞貼緊與主軸的斜盤(2)上,五個柱塞分別與五個柱套相結(jié)合,當(dāng)柱塞隨斜盤作往復(fù)運動時,完成吸油和排油動作。吸油油泵單向閥(7)的鋼球(6)貼緊閥口,而當(dāng)油腔有為滿油后,柱塞被斜盤推回,首先是堵住進油口,然后壓縮油液使之產(chǎn)生高壓,推開單向閥排出高壓油。油箱安放于機架底部,其儲油量足以即使壓力處于較長時間工作,也不致使油液溫升過高而影響精度,油箱的油量可通過油標(biāo)進行觀察。

4、送油閥(見圖四)

送油閥是一個分路式流量調(diào)節(jié)閥,它由一個變節(jié)流器和一個定差減壓閥并聯(lián)組成。進油口接通油泵,當(dāng)旋轉(zhuǎn)手柄(1)時,帶動送油閥芯(2),可使閥門有節(jié)奏地打開,此時油泵所供之壓力油通過閥門經(jīng)過油管送至回油閥,流量大小可以調(diào)節(jié)。當(dāng)送油閥右移時油門小,甚至*關(guān)閉回油閥時則油泵所供之油在送油閥腔內(nèi)推動,減壓閥的閥芯套(7)及閥芯桿(9)后移,當(dāng)移到回油管位置時,則油泵所供之油與三通閥接通,壓力油即經(jīng)回油管路,只有當(dāng)閥芯右端的油壓超過一定限度時才能打開回路。

5、回油閥(見圖五)

     回油閥是一個卸荷開關(guān),順時針轉(zhuǎn)動手柄(1),則嵌有密封O型圈(3)的閥桿(2)推動鋼球(4)頂在閥體(5)上,回油閥關(guān)閉,送油閥送過來的油液全部進油缸對試體施壓,反之逆時針轉(zhuǎn)動手柄,回油閥打開,送油閥送過來的油液或工作油缸內(nèi)的油液通過回油管回到油箱。其用途是當(dāng)試樣壓碎后,工作油缸油壓迅速下降,此時操作人員即打開回油閥卸荷。

6、液壓系統(tǒng)原理(見圖七)

圖四,油箱(1)內(nèi)的油經(jīng)濾油器(2)被吸入油泵(3)通過油管(4)送至送油閥,當(dāng)送油閥(5)、回油閥(7)*關(guān)閉時,高壓油經(jīng)油管(6)、(8)進入工作油缸(9),使工作油缸內(nèi)活塞升起并產(chǎn)生壓力。

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